营销中的大巴效应

    |     2012年12月13日   |   产品   |     评论已关闭   

 最近天气秋高气爽,笔者就顺应时尚绿色低碳了一阵,每天坐公交车上下班,发现一个有趣的现象,在人满为患的高峰期,无论上车口挤得多么紧,甚至挤不动上不去人了的时候,在车厢内部深处,都有充足的缝隙和悠闲的人群。  笔者把它称之为大巴效应,为什么不是均匀分布,为什么会出现这种现象呢?先上来的人一旦站好位置,就会产生惰性,就会产生维护这个小环境的心理,使得后上来的人打破起来很难,而且打破效应递减,到后来就基本上挤不动了。  联想到企业营销上面,有些新企业费了九牛二虎之力也没能在市场上扑腾开,就像没有挤上巴士,只有望而兴叹的份了。可能新企业觉得很不服,我比前面的企业都努力,他也没比我强的地方,可怎么就是差距那么大呢?其实作为没有搭上车或在门口被挤的难受的企业不要抱怨,时间优势也是一种优势,我们通常所说的企业基础除了传统的软硬件及团队外,恰当的时间占位也是企业成功的必要因素。大多数平凡的企业会忽略这一因素,我们把它放在巨大成功企业身上就会体会出来了,联想如果现在起步还能成功吗?现在谁还能做出另一个淘宝?乳业还可能有蒙牛式的企业爆发吗?民营汽车企业的成就(如吉利并购沃尔沃)是缘于实力还是借好了东风?  古人早就说过:天时、地利、人和是成事三要素。天时放在第一位,可见其重要。那么,我们后进的企业如何克服这一不利因素,如何扭转形势呢?
  笔者给出三个锦囊:
  锦囊一,审时度势。  许多人做事是凭以往经验,而以往的经验本身就有时效性,环境变了,条件变了,经验只能是作为参考,认清当下的形势,明晰自身条件,从新规划战略,制定现实可行的操作步骤才是正理。就像新兴的兽药企业,许多创业人虽然是营销一线出身,有好的市场资源和营销基础,但没有创新和提升,还是按老套路走,慢慢的也就失去了客户的信赖和认可,企业也就失去了活力和发展的机遇。  锦囊二,聚焦优势,找准突破口。  行业的第一波企业往往是市场自然推动产生的,虽然基础都很差,条件不理想,但是顺势而为,各方面都有水到自然成的味道,只要企业不犯战略性错误,能跟上市场发展,主动改变,就能搭好第一班车。新兴企业却是要主动的去抢市场,争蛋糕,一上来就要把火药味的竞争放在首位,而面对的竞争对手什么层面什么优势的都有,因此首先要建立自身的优势,那怕是一个小小的优势,只要有特色,有差异化,就能作为企业的支点撬动市场;其次是打造好自己的竞争利器,选好突破口,做到一击必中。  锦囊三,品牌先行,速度第一。
  
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本文全文刊于本杂志2012年11月刊,可从知网下载或向本刊订阅。


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